一、骑车旅行路上要准备什么 ？
骑车自驾游，必备的物品
生活必需品：有睡袋，毛巾等洗刷用品，饮用水，现金（很多地方刷不了卡）银行卡等，干粮。
旅行必需品：地图，指南针，通讯设备。
远程旅行很重要的是制定计划，一天能走多少里，行走路线，别高估也别低估自己的能力。
另外建议最好是要有一两伴。
二、骑自行车自驾游去哪里好？
一般周末300公里内，一日150公里内（往返220左右）可以到达的地方都可以的.如果实在是想长途跋涉一下子，青海湖、青藏线、川藏线都是很好的线路
三、关于自行车自驾游骑行
应该有1800公里,路况就不用说了,这种大城市间的公路不会有问题的.前半段路程多山,可能会比较慢,就是不知道你这俩人是不是一男一女啊?那样可能要一个月,两个男的会快不少,快的话不到20天就能到.
地图是一定,一定要买的,还要指南针.因为有时候小的岔路可能没有路牌之类的,你们肯定需要分辨.而且也不要直接买张全国地图就算了,省际交通图,或是司机用公路地图册都可以,但是必不可少.
104上的具体县市不用知道的太详细,因为如果只是吃饭或是补充饮水,沿途的小村落太多了,只要有钱不用担心买不到东西.至于说住宿,只要估计下一天大概的行程,然后看看两三个较近的城市或是县城就可以了,就是在城镇边上,也有很多专为司机提供的农家旅店,当然了,条件就不是很好了.
至于说带些什么东西,大致应该有
先说装备,骑行手套,骑行裤,头盔,车前灯,换洗衣物一套.
关于自行车,内胎一条,补胎用胶片若干,组合工具一个(如果车轮不是快拆的,则还需要买扳手),锁(象征性的买个吧,如果是好车还是一直跟着吧,否则都不保险),打气筒.
杂物,常备饮水三升,备用食品若干,若干常用感冒药,祛暑药,拉肚子药,外伤药和创可贴.
这么多就够了,我可以说,除非说衣物什么想多带点,否则就把行李控制在十公斤以内,多带了都是累赘.还有就是,别看带的少了就用背包背的,一定要买驮包把东西放后边.
至于说什么地方有特色小吃,这个你最好还是走到哪查到哪,必经是游玩,估计你们一天骑下来不应该会太累,抽个时间上网查下天气\路程\相关情况,再写写感想,最好不过了,因为回到家之后多半就没有当时的心情了.
四、自行车自驾旅游。
132公里的路程，骑自行车一天即可到达，看一下天气预报，如果好天气可以不带雨具。临行前检查好自行车，不要带病骑行。根据自己的经济条件和在襄阳市逗留的时间带足人民币。
全程 约133.2公里
保康县
1. 保康县内驾车方案 详情 1) 从起点向东南方向出发，沿东后街行驶30米，右转进入南关街 2) 沿南关街行驶340米，左转进入清溪路 3) 沿清溪路行驶4.9公里，左前方转弯进入S305 4) 沿S305行驶19.4公里，直行进入峰儿垭隧道 5) 沿峰儿垭隧道行驶1.5公里，直行进入S305 6) 沿S305行驶14.0公里，过贺家湾约230米后直行进入梅子岭隧道 7) 沿梅子岭隧道行驶120米，直行进入S305 8) 沿S305行驶900米，直行进入骡马河三桥 9) 沿骡马河三桥行驶60米，过骡马河三桥直行进入S305 10) 沿S305行驶120米，过骡马河二桥直行进入骡马河二桥 11) 沿骡马河二桥行驶120米，左前方转弯进入S305 12) 沿S305行驶17.9公里，直行进入穿山河大桥 13) 沿穿山河大桥行驶70米，过穿山河大桥约60米后直行进入S305 14) 沿S305行驶8.2公里，直行进入鱼泉洞大桥 15) 沿鱼泉洞大桥行驶80米，左前方转弯进入S305 16) 沿S305行驶50米，左前方转弯进入鱼泉河大桥 17) 沿鱼泉河大桥行驶90米，在鱼泉洞大桥右前方转弯进入S305 18) 沿S305行驶10.6公里，左前方转弯进入刘坪大桥 19) 沿刘坪大桥行驶70米，过刘坪大桥约50米后直行进入S305 20) 沿S305行驶5.7公里，直行进入水镜路 21) 沿水镜路行驶4.2公里，直行进入S305 22) 沿S305行驶4.2公里，直行进入涌泉大桥 2. 沿涌泉大桥行驶60米，过三0五涌泉大桥约80米后直行进入S305 3. 沿S305行驶32.0公里，直行进入环山路 4. 沿环山路行驶2.7公里，过右侧的真武山约260米后，直行进入环城南路 5. 襄樊市内驾车方案 详情 1) 沿环城南路行驶160米，左前方转弯进入G207 2) 沿G207行驶500米，朝汉江二桥方向，右前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶60米，在第2个出口直行进入G207 4) 沿G207行驶3.9公里，调头 5) 继续沿G207行驶20米，过右侧的蓝光大厦，稍向右转进入长虹路 6) 沿长虹路行驶220米，到达终点(在道路右侧)襄樊市樊城区政府
五、骑车一天自驾游准备什么
骑自行车外出旅游，首先要准备一辆合适的自行车。选定自行车后，要对车辆仔细检查一遍。车架子应牢固无裂纹；刹车要灵敏可靠；轮子的辐条松紧适度，车胎不变形，气门芯完好；传动部分轻快自如，并在出发前洗清污垢上好油。另外，对全车的螺丝检查一遍，拧紧所有松动的螺丝。
第二，在身体上做些适应性的锻炼准备工作。可在出发前一个月开始，隔天锻炼，每次20分钟左右，轮流做立定起跳、下蹲起跳、仰卧起坐、长跑等。
第三，要准备一套简单的修车工具：扳手、打气筒、螺丝刀、胶水、旧内胎（一小段，补胎用）等。
由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。
道路的选择
自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：宁走十里坦，不走一里坎，对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术
有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。