一、公路运输费用的货物运价价目？
一、公路货物运费的计算公式整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t•km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg•km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱•km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。计时包车运费的计算公式包车运费（元）=包车运价（元/t•h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元） 其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。 由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 二、公路货物运价价目 1.基本运价 （1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价； （2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价； （3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。 2.吨（箱）次费 （1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。 （2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。 3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。 4.特种货物运价 （1）大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%。 （2）危险货物运价 ①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。 （3）贵重、鲜活货物运价。在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。 5.特种车辆运价。 按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算。特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。 6.非等级公路货运运价。 在整批（零担）货物基本运价的基础上加成10%-20%。 7.快速货运运价。 按计价类别在相应运价的基础上加成计算。 8.集装箱运价 （1）标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行，空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。 （2）非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。 （3）特种箱运价。在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。 9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协商确定。三、公路货物运费的计价标准 1.计费重量（箱数） （1）计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位； ②零担货物运输以千克为单位； ③集装箱运输以箱为单位。 （2）计费重量（箱数）的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重（含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承、托双方协商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。 ④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。 无过磅条件的，按前程运输方式运单上记载的重量计算。 ⑧拼装分卸的货物。 按最重装载量计算。 2.计费里程 （1）计费里程的单位 公路货物运输计费里程以公里为单位，尾数不足1km的，进整为1km。 （2）计费里程的确定 ①货物运输的计费里程，按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算；营运里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准，未经核定的里程，由承、托双方商定。 ②同一运输区间有两条（含两条）以上营运路线可供行驶时，应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商定的路线计算计费里程。 ③拼装分卸的货物，其计费里程为从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程。 ④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。 ⑤因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道而驶的，按实际行驶里程计算。 ⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承、托双方协商确定。
二、公路运输费用的计价标准？
（1）计量单位
①整批货物运输以吨为单位。②零担货物运输以千克为单位。③集装箱运输以箱为单位。
（2）重量确定
①一般货物，按毛重计算；②整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入；③零担货物起码计费重量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入；
4零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。
（3）包车运输按车辆的标记吨位计算
（4）散装货物按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量 。 ①整批运输：元/吨.千米。②零担运输：元/千克.千米。 ③集装箱运输：元/箱.千米。④包车运输：元/吨位.小时。
三、汽车公路运输相关费用有哪些？
汽车公路运输时我们常用的物流运输方式，更为灵活的实现门对门的服务，同时由于价格相对较为经济实惠，颇受广大物流货源商的欢迎成为他们的首要选择。那么汽车公路运输价格怎么算，公路运输汽车价格计算方法，下面给大家详细介绍。
影响汽车公路运输价格的因素
首先我们来了解一下汽车运输的价格是有哪些部分组成的，其次又有哪些影响因素。
1、汽车公路运输价格=运输成本+利润(盈利+税金)
2、运输成本影响因素包含：①运输职工工资;②汽车和其他固定资产折旧费;③燃料、轮胎、修理用配件、原材料、动力等费用;④车辆通行费等其他收费。
公路运输汽车价格怎么算
【举例】有20吨货物从常州运往北京物流专线，选定了10米长25吨载重的双桥车，车主报价运费平均为7500元/趟，理想状态下是平均3天一趟车。
假设：计算运输成本--双桥车价值25万元，车主预计2年收回成本。
①养路费、停车费、餐饮住宿等：500元/天
②过路费：1800元/趟，则每天的成本是1800÷30=600元/天
③司机工资：2500元/月即2500÷30=83元/天
④油耗：1600元/趟，则每天的油耗是1600÷30=533元/天
⑤车辆成本：250000÷24÷30=347元
⑥一辆车配备2名司机：83×2=166元/天保险：1200元/月即1200÷30=40元/天
根据上述价格影响因素可得出：运输成本=347+600+500+533+166+40=2186元/天由此可知：公路运输汽车价格报价7500元，从常州→北京的该批货物，车主可得的税前利润为：7500/3-2186=314元/天。以上只是公路运输汽车价格的一个估算，实际成本的支出还需要根据当下一个具体的餐饮停车费等消费明细来统计。
四、公路运输费用的结算方法和原则？
公路运输计算运费方法有哪些?公路运输的方式分为整车运输和零担运输;而运输的货物不仅仅需要考虑到重量是轻泡还是重货，同时还需要考虑需要用什么类型的车来运载。是普通车辆的运输还是特种货车的运输呢?所以公路运输费用计算需要综合多个方面来衡量，才能计算出相应的价格。那么公路运输费用计算依据是什么，怎么计算运输费，下面给大家详细介绍。
依据一：确定计费重量或者计费时间
1、单位的确定：①整批货物运输以吨为单位;零担货物运输以千克为单位;集装箱运输以箱为单位;包车运输以小时为单位，超过半小时进整。②运价单位：整车运输为元/(吨.千米零担运输为元/(千克.千米);集装箱运输为元八箱.千米);包车运输为元/(吨位.小时)。
2、重量的确定：①计费重量均按毛重计算。公路运输费用计算中的整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五人。②轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。③装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，这种公路运输费按车辆标记吨位计算重量。④零担运输轻泡货物以货物包装*长、*宽、*高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。⑤包车运输按车辆的标记吨位计算。⑥货物重量一般以起运地过镑为准。起运地不能或不便过镑的货物，其公路运输费由承托运双方协商确定计费重量。⑦散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。
3、包车计费时间确定：①整日包车，每日按8小时计算，超过8小时按实际使用时间计算。②起码计费时间为4小时，超过4小时按实际包用时间计算。
依据二：确定计价类别
1、车辆类别：载货汽车按其用途不同，划分为普通货车、特种货车两种。特种货车包括罐车、冷藏车及其他具有特殊构造和专门用途的专用车。根据车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算，特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。
2、货物类别：公路运输计算运费方法中的货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物分为三等;特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类。普通货物运价以一等货物为基础，二等货物加成15%、三等货物加成30%;特种货物运价根据以上五类按规定单独计算。
3、集装箱类别：公路运输运费计算之集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为1吨箱、6吨箱、10吨箱三种;国际标准集装箱分为20英尺箱、40英尺箱两种;集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。
4、公路类别：公路按公路等级分等级公路和非等级公路。非等级公路货运运价在基本运价的基础上加成10%-20%。
5、其他类别：公路运输运费计算还有其他类别为快速货运运价和出人境汽车货物运价。快速货运运价在按计价类别在相应运价的基础上加成计算;出入境汽车货物运价按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国主管机关协商确定。
依据三：确定计费里程
1、单位的确定：货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。
2、营运里程的确定：货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。这就是公路运输费用计算中的确定计费里程。
依据四：运费计算公式
1、整批货物运费=吨次费X计费重量+整批货物运价X计费重量X计费里程+货物运输其他费用。
2、零担货物运费=零担货物运价X计费重量X计费里程+货物运输其他费用。
3、重(空)集装箱运费=重(空)箱运价X计费箱数X计费里程+箱次费X费箱数+货物运输其他费用。
4、包车运费=包车运价X包用车辆吨位X计费时间+货物运输其他费用。
依据五：其他杂项费用
公路运输计算运费方法还包括运输过程中的其他杂项费用要加以核算，包括调车费、延滞费、装货落空损失费、道路阻塞停运费、车辆处置费、车辆通行费和运输变更手续费等多项费用。
综上所述，公路运输费的计算核算包括很多方面，有很多影响因素。通常如果是货源主需要寄货物的时候会将所需运输的货物的数量、货物种类说明。
以上内容就是“公路运输费用计算依据是什么，怎么计算运输费”，希望对大家有帮助。
五、公路运输的运输运费？
公路运费均以“吨／里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50％，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物Measurpent Cargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率（Lump Sum Rate），即按车辆使用时间（小时或天）计算。
六、公路物流运输前景
公路物流运输前景
随着全球经济的蓬勃发展，公路物流运输行业成为支撑经济发展的重要支柱之一。本文将探讨公路物流运输前景的发展趋势和挑战。
发展趋势
随着电子商务的蓬勃发展，消费者对快速送货的需求不断增加，促使公路物流运输行业迎来新的发展机遇。公路物流运输具有灵活性强、覆盖面广的优势，适应了市场对物流运输效率和速度的要求。
另外，随着物流科技的不断进步，智能物流、无人驾驶技术等创新正在不断推动公路物流运输行业向智能化、信息化方向发展。这些新技术的应用将提升公路物流运输的效率和安全性，为行业发展注入新的活力。
挑战与应对
但是，公路物流运输行业也面临着诸多挑战。首先是交通拥堵和交通安全问题，不仅影响了货物的及时送达，也增加了物流运输的成本。针对这一挑战，行业需要加强与相关部门的协调合作，共同推动交通管理的完善和安全措施的加强。
其次，环境保护和节能减排也是公路物流运输行业面临的重要课题。随着社会对环境保护的呼吁越来越高，公路物流运输企业需要积极采取节能减排措施，推动行业向绿色低碳方向发展。
除此之外，人力资源和技术水平的不足也是制约公路物流运输行业发展的障碍。行业需要加大人才培养和引进工作，提高从业人员的专业素养和技术水平，以适应行业发展的需求。
未来展望
尽管公路物流运输行业面临诸多挑战，但其发展前景依然广阔。随着政府政策的支持和行业技术的不断创新，公路物流运输行业将迎来更加稳步的发展。未来，公路物流运输行业将朝着智能化、信息化、绿色化的方向迈进，与时俱进，不断适应市场和社会的需求。
总的来说，公路物流运输行业作为支撑经济发展的重要产业，将在未来取得更加可观的成绩。行业企业应积极应对挑战，不断提升自身能力，抓住发展机遇，共同推动公路物流运输行业实现更加可持续、高效的发展。
七、运输的定额费用？
按照江苏省01土建定额执行的话，超过3.6m应该可以计算垂直运输费的.%D%
A建筑物垂直运输机械台班用量，区分不同结构类型、檐口高度（层数）按国家工期定额以日历天计算.你这个工程的特殊性在于你是单层，但又满足计算规则里的檐高要求.如果套用20m以内的卷扬吊的话，感觉费用高了些.%D%
A我建议，根据现场情况，应该做个签证，标明你用了多少台班，直接套用机械定额.
八、公路运输的运输方式都有哪些？
1、公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
2、铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧中国铁路运输能力十分薄弱，全国仅有铁路2.2万公里，不仅数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%以上均由外国经营或受外资控制。
3、水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。
4、空运[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。
5、管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
九、公路运输的背景？
公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
十、公路运输的性质？
公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。